Egy nagyvállalatnak voltam az igazgatója. A reggeli kávémat egy szexi titkárnő készítette, munkába Tatra 613-as kocsival jártam. Egyszer utánam jöttek, hogy adományozhatna a cégem 10.000 forintot az egyik Központi Bizottsági tag temetésére. Azt mondtam, hogy ennyi pénzért eltemetem az egész Központi Bizottságot! Ettől kezdve egy kis vállalatnak lettem az igazgatója... Napi kávémat egy idősebb titkárnő készítette, munkába egy kissé rozoga Tatra 603-assal jártam. Egyszer szememre vetették, hogy nem voltam az utolsó pártgyűlésen. Mondtam nekik, hogy ha azt tudtam volna, hogy ez az utolsó - biztosan elmentem volna rá, még transzparenst is vittem volna! Ekkortól kezdve mesterként dolgoztam. Munkába saját autómon jártam, magam főztem meg a kávémat. A falon ott lógott Kádár és Lollo Brigida képe. Egyszer azt mondták nekem, hogy miért nem tüntetem el a falról azt a kurvát. Leakasztottam hát Kádár képét. Ez időtől árokásó munkásként dolgoztam. Munkába kerékpáron mentem, kávét termoszban hordtam magammal. Egyszer, amint éppen árkot ástam, jöttek utánam, hogy rejtsem el a kerékpáromat, mert errefelé jön a szovjet küldöttség. Mondtam, hogy ne aggódjanak, mert a kerékpár le van lakatolva és tolvajlás ellen is biztosítva van... Ettől kezdve munkanélküli lettem... Ámde, az élet sok mindenre megtanított... hosszú évekig munkanélküli voltam, mígnem jött a rendszerváltás... Rehabilitáltattam magam. Innentől kezdve politizálok. Kávémat szexi titkárnő készíti, munkába személyi sofőröm visz Audi A6-al. Befogom a szám és ha kell - szavazásra emelem a kezem. Életszínvonalam emelkedik. u.i.: A fiatalkori kilengéseimre csak mint szépre emlékezem...
Bemegy az indián a falu elöljárójához, hogy nevet szeretne változtatni, mivel az eredeti neve túl hosszú. - És mi a neve, amit meg szeretne változtatni? - A nevem "Vonat, amely mindig kétszer dudál, mikor hajnalban befordul a síneken". - Igen, ez tényleg elég hosszú. Mire szeretné változtatni? - "Tüütűűű".
"Ez ojan motor hogy hajnali 2-kor erőszakosan kimegyek, hidegen 7.-8-at tiszta erőböl rá rugok és rugásra indul... Azinte alig használt külső gumikat szerváltam rá... Szóval tényleg nagyon jó erőben van a gépsárkány... Átalakítás óta talán 2 kilométer ha ment vele az egyik ember az atila nemtudom ismeritek-e... Az ülést a tuning kedvéért először ó-ba hajlítottam, de így L-alakba hajlitva szépen néz ki... Végsebessége ha kened neki a szája szélét rendesen egy frissen aszfaltozott uton akkor szerintem olyan kiló körül mozog az benne az óra de csak így okosba. Az ár valamijen mértékben alkuképes ha letérdelsz elöttem de amugy az ár fix 50 rongy meg fizecc egy sört és tied a motorgép. csere érdekel...esetleg hízó vagy akármi más értelmes régi jó dolgok, kőműves cuccok, autó alkatrészek,,értetlen baromfi állatok: kivéve tápos csirke, kisebb gerinctelen állatok."
