Legalább 12 ember meghalt, csaknem ötvenen pedig megsérültek egy súlyos tömegbalesetben Kelet-Bulgáriában, a Szófiát Burgasszal összekötő autópályán. A sűrű ködben több tucat személyautó és teherautó ütközött össze, a 86 érintett jármű közül több kigyulladt, felborult vagy lesodródott az úttestről. A túlélők kaotikus jelenetekről számoltak be, egy busz utasai pedig csak hajszál híján menekültek meg. A tragédia körülményeit vizsgálják, a bolgár rendőrség szerint feltételezhető, hogy a rossz látási viszonyokhoz képest több jármű is túl gyorsan hajtott.

Ez a videó most ez miatt a kommentben érkezett kérdés miatt kerül ki : "Nem a helyi kannibálok betáp csatlakozásait találtad meg véletlenül? 🙂 "

Lássuk a Youtube kommenteket : "Örülök, hogy papírszívószálat használok a környezet megóvására" "Ha ezek a srácok megérnék a 30 évet, az maga lenne a csoda." "Légzésvédőben néztem meg a videót" -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ha a gumiabroncsot egyszerűen meggyújtanánk a szabad levegőn (elégetnénk), abból csak mérgező füst és hamu keletkezne. Ha viszont egy zárt, oxigénmentes tartályban magas hőmérsékletre (kb. 300–500 °C) hevítik, a gumi anyaga kémiailag lebomlik. Ezt a folyamatot nevezik pirolízisnek ( hőbontás ). Pirolízis olaj (nyersolaj): Ez a legfontosabb végtermék. Ezt a sűrű folyadékot finomítással és lepárlással tovább lehet alakítani fűtőolajjá vagy dízel üzemanyaggá. Gáz (szintetikus gáz): A hevítés során felszabaduló éghető gázokat gyakran magának a pirolízis üzemnek a fűtésére használják fel újra, így a rendszer részben önfenntartó. Korom (szénfekete): A gumi széntartalmú maradéka, amelyet a műanyag- és gumiiparban használnak fel újra alapanyagként. Acélhuzalok: Az abroncsok vázát alkotó fémrészeket mágnesekkel különítik el, és kohókban újraolvasztják.

Párducminta és bőr - A tökéletes esti elegancia

Itt minden másodperc számít!

Egy összetört Toyota hihetetlen újjászületése!