Tervezői a járművet népautónak szánták, és bizonyos értelemben azzá is vált. A legolcsóbb szovjet autó volt, amelyhez a szovjet átlagember legkönnyebben hozzájuthatott. Egyszerű és robusztus felépítése miatt a rossz minőségű szovjet utakon is nagy biztonsággal közlekedhetett. Népszerűségét növelte, hogy egyes társadalmi csoportok (például veteránok, rokkantak) számára az állam támogatta a vásárlását. A különféle kialakítású Zaporozsec gépkocsikat a ZAZ 1958-tól 1994-ig gyártotta.

Sziasztok! Ezt ma egy cég telephelyén fotóztam. Becsülendő, hogy szelektíven gyűjtik a hulladékot, de azért ezt az aprólékosságot picit túlzásnak érzem. És miért pont az Írek? 🙂 Üdv, Balu

Folyamatos üresedés... Hívjon még ma!