Budapesti olvasónk példája mutatja, hogy nem árt odafigyelni, amikor zsebre vágjuk a BKK-jegyet: „Életem, sokadik epizód. Szóval megvettem a jegyet a metróra és zsebre is vágtam ellenőrzés után. Békésen lemozgolepcsoztem, felszálltam a metróra, leültem..... Majd üvöltve felpattantam, mert valami brutális módon herén szúrt. Nem is realizálódott bennem, hogy kábé fél Budapest röhögve szemléli, ahogy a heremet gyurogetem miközben a pipi táncot járom konnyezve, egyszerű azt hittem hogy beleultem valami tűbe vagy mit tudom én. Hát nem. A BKV jegy pont úgy gyurodott hogy átszúrta a zsebemet. Szép volt. Nem hiszem el. Vérző seb a herejen: beleállt egy metró jegy. Betadin.” Forrás : 444.hu
Tisztelt szerkesztőség! A tegnapi nap vásárolni voltam Óbudán egy áruházban. Kimentem és ez fogadott. Kétszer is bemondattam a tulaját hogy jöjjön ki és engedjen utamra. Mondanom se kell hogy a 40-es (szőke nő) 15 perc várakozás után megkérdezte hogy ez a problémám. Miért nem szállok be a másik oldalról... Férfi létemre nem vagyok képes rá. Aztán elküldtem oda ahonnan jött és kész.
Egy T-34 dízel motorja 38.000 köbcentis volt, V12 hengeres Motorja 493 lóerős volt 1800-as fordulatszám mellett. Közúton 54, terepen kb. 25 kilométeres sebességgel volt képes „repíteni” a 30 tonnás tankot. Ehhez a teljesítményhez 200 litert fogyasztott üzemóránként (nem 100 km-re!), viszont szinte mindennel elment, még repceolajjal is. Hatótávolsága 450 kilométer volt. Mennyibe kerülne teletankolni egy T-34-est? Azt nem tudjuk, mekkora üzemanyag tartálya volt a T-34-nek. A hatótávolsága, a maximális sebessége és a fogyasztása azonban megvan. 450 km hatótávolságot 54 kilométeres sebességgel kb. 9 óra alatt tesz meg a T-34, ez alatt pedig 1800 liter üzemanyagot eszik meg! Vagyis egy teli tank tank a mai gázolaj árral számolva 1800 liter x 450 Ft = 810.000 Ft! Megjegyzés : A képen egy Leopárd 2A5-ös tank szerepel


