Lássuk a Youtube kommenteket : "Örülök, hogy papírszívószálat használok a környezet megóvására" "Ha ezek a srácok megérnék a 30 évet, az maga lenne a csoda." "Légzésvédőben néztem meg a videót" -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ha a gumiabroncsot egyszerűen meggyújtanánk a szabad levegőn (elégetnénk), abból csak mérgező füst és hamu keletkezne. Ha viszont egy zárt, oxigénmentes tartályban magas hőmérsékletre (kb. 300–500 °C) hevítik, a gumi anyaga kémiailag lebomlik. Ezt a folyamatot nevezik pirolízisnek ( hőbontás ). Pirolízis olaj (nyersolaj): Ez a legfontosabb végtermék. Ezt a sűrű folyadékot finomítással és lepárlással tovább lehet alakítani fűtőolajjá vagy dízel üzemanyaggá. Gáz (szintetikus gáz): A hevítés során felszabaduló éghető gázokat gyakran magának a pirolízis üzemnek a fűtésére használják fel újra, így a rendszer részben önfenntartó. Korom (szénfekete): A gumi széntartalmú maradéka, amelyet a műanyag- és gumiiparban használnak fel újra alapanyagként. Acélhuzalok: Az abroncsok vázát alkotó fémrészeket mágnesekkel különítik el, és kohókban újraolvasztják.
Példátlan kibertámadást hajtottak végre több nagy francia szupermarketlánc üzletei ellen – jelentette a francia sajtó. A hekkerek a dán Danfoss nevű szoftvercéget támadták, ennek az alkalmazását használják a francia üzletek hűtőinek működtetéséhez. A támadók vasárnapról hétfőre virradó éjszaka úgy állították át a rendszert, hogy az folyamatos jégtelenítésre álljon át, és ötven fokos levegőt kezdtek el befújatni a hűtőkbe. Telex.hu
Aleksander Terlecki és navigátora, Michał Marczewski 2026 májusában az év egyik legnagyobb és legbrutálisabb ralibalesetét szenvedte el a Litvániában rendezett Rally Aukštaitija versenyen. A lengyel páros hatalmas sebességgel érkezett meg a Gražutė szakaszon található ugratóra Škoda Fabia Rally2 Evo versenyautójukkal. A túl nagy tempó miatt a jármű eleje a levegőben megrogyott, majd a földet éréskor orral csapódott a talajnak.
Ahogy a magasban elhelyezkedő magassági gerinc egyre közelebb húzódik hozánk, a süllyedő levegő a nagyobb nyomású alsóbb rétegekbe érve összenyomódik. A fizika törvényei szerint az összenyomódó gáz felmelegszik. Ez a folyamat hőkupolát hoz létre felettünk: a meleg levegő beszorul a talaj közelébe, miközben a felhőtlenség miatt a zavartalan, napi 15–16 órás napsütés rendkívül intenzíven, közvetlenül melegíti a felszínt.
A középkori Kínában már az 1300-as években is ugrottak komédiások fákról, tornyokról bambuszrudakra erősített kupolával. Modern bázisugrásról 1966 óta beszélünk, akkor kezdett az első ugrónak tartott Carl Boenish fix pontokról ugrani az Egyesült Államokban. Az első kamerával rögzített ugrást 1978-ban mutatta be a Yosemite Nemzeti Park 915 méter magas, El Capitán nevezetű faláról. A B.A.S.E. jump elnevezés - amit a magyar báziusgrásként vett át - szintén Boenish nevéhez fűződik. A rövidítés egy-egy fix objektumot jelöl: B (building) A (antennas) S (span) E (earth). A bázisugrás és a klasszikus ejtőernyőzés közötti alapvető különbség a rögzített pozícióból történő ugrás és a speciális kialakítású, a sima ejtőernyőhöz képest más hajtogatási és nyílási tulajdonságokkal rendelkező ernyő. A rögzített helyről történő ugrásnál az ugrási tényezők megváltoznak, az ugró sokkal rövidebb időt tölt a levegőben, az élmény pedig erősebb. Az ugrás nehézsége a helyszíntől és a földet érési területtől függ. Mivel a zuhanásra és a landolásra is kevesebb az idő, ezért lényegesen nehezebb és veszélyesebb, mint egy ejtőernyős ugrás.
