Ott helyben megittam, mert féltem, hogy hazafelé elesek és eltörik. ...és milyen igazam lett! Háromszor is elestem, mire hazaértem 🙂

Kedves Napiszar! Szeretném, ha a "Vezetési tipp hölgyeknek" témára válaszként kitennétek ezt az üzenetet: Vezetési tipp férfi tehergépkocsi, kamion és buszvezetőknek Kedves fent említett közlekedők! Kérünk titeket, hogy akár dugóban araszolva, vagy városi forgalomban haladva szíveskedjetek a forgalomra figyelni. Nem grammok vannak a seggetek alatt, és a buszvezetők sem szalvétát szállítanak, hanem többek között kismamákat, babakocsiban utazó kicsiket és idős, nehezen mozgó időseket. Úgyhogy javaslom, ha hazaértetek egy hosszú, fárasztó nap után, nézegessétek a kedveseteket. Ha igazán szereted, fel fogja dobni a napodat! Azt már nem is kommentálom, hogy egy lehet, hogy viccesnek szánt írásról van szó, ugyanakkor egy szexista majom, aki írta. Bónuszpontokat remélem, az ő felesége és lánya is kap vezetés közben a felhúzott szoknyájáért. Köszönöm, ha meghallgattatik a másik fél is. Üdv, M. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- Előzmény : Vezetési tipp hölgyeknek Kedves hölgy vezetők! Kérünk titeket, hogy ha dugóban araszolva vagy városi forgalomban haladva, szíveskedjenek a jobb ablakot a képen látható módon le engedni. Ezáltal nagyban feldobjátok a tehergépkocsi, kamion és buszvezetők napját. U.i.: A szoknya esetleges felhúzása külön bónusz pontot érdemel. Köszönjük a hetero gk.vezetők nevében!

#neveddel

1. A túlsúlyos utasokról úgy fogalmazott: „Senki nem akar egy hájpacni mellett ülni a gépen. Meglepődtünk azon, hogy milyen sok utasunk szerint nemcsak adót kellene kivetni a kövér emberekre, hanem meg is kéne őket kínozni”. Egy, a cég eredményeit bemutató sajtótájékoztató kezdetén a két helyettes vezérigazgató hiányát azzal indokolta, hogy annyira örülnek a mai nap eredményeinek, hogy jelenleg a férfimosdóban szerelmeskednek. 2. Amikor alacsony az italeladás a repülőn, akkor : „A pilóták intéznek egy kis turbulenciát. Ettől általában megugranak az eladások”. 3. Az óceán feletti repülésről azt mondta: „A Ryanair nem fog járatot indítani az Atlanti-óceánon túlra, egyrészt azért, mert a Boeing 737-es nem képes rá, hacsak nincs nagyon erős hátszele, vagy akkor, ha az utasok le tudják úszni a fennmaradó távot”. 4. A vezérigazgató egyszer azt is megfontolta, hogy az utasoknak fizetniük kéne a repülőgépen a mosdó használatáért. „Ha valaki fizetne 5 fontot (2300 forintot) a mosdó használatáért, én magam cipelném őt oda, sőt még a fenekét is kitörölném egy ötösért”. 5. A légitársaság repülőgépeiben használt üzemanyagról azt mondta: „Az összes gépünket manópisi és az én hülyeségem hajtja”. Forrás : index.hu

Nem igazán sikerült neki 🙂

Nem hinnéd, igaz?

- Nem tudom, de magázzuk!

Még évekig eltarthat a drágulás Magyarországon, de nem csak a háború miatt Az ukrán mezőgazdaság állapota különösen fontos az európai élelmiszerbiztonság szempontjából. Arra, hogy miért van ez így, egy agrárszakértő adta meg a választ. A szakember szerint Ukrajna a világ egyik legtermékenyebb területe a természeti adottságai miatt. Nagyon jó minőségű földje van, ami szántóföldi termelésre alkalmas: a csernozjom talaj. Nagyon magas az ásványi anyag tartalma, jó a szerkezete és hatalmas mennyiségben áll rendelkezésre. 42 millió hektáron lehet gazdálkodni, ez nagyjából a tízszerese a magyar termőföldek összterületének. Ukrajna gigantikus méretekben takarított be terményeket a háború előtt. Kukoricából 30, búzából 25, napraforgómagból pedig 20 millió tonna felett termelt. Ráadásul ezekben a szektorokban Oroszország is fontos szereplő volt.

Szerencsére nem lett tragédia belőle

#angilali #roma