A tragédia a szárnyakra fagyott jég miatt következett be. Ezeket az infókat közölte a becsapódás előtt a pilóta az irányítótoronnyal : "Percenként 8000 lábat (2500 méter) veszítünk a magasságunkból... ...most már 10 000 lábat...zuhanunk, 20 000 láb/perccel, be fogunk csapódni! Mayday, mayday! (A pilótazsargonban ez a vészhelyzet rövidítése.)"

Nézd, ahogy az F/A-18 Hornet feszegeti határait, hogy kikerülje az Osa-AKM légvédelmi rendszer könyörtelen követését.

F/A-18 Hornet vs. Osa-AKM

Amikor terroristák bombát robbantanak a Kanári-szigeteken, a hatóságok minden érkező repülőgépet Tenerifére irányítanak át. Az apró repülőtér azonban gyorsan megtelik, és a katasztrófa nem sokat várat magára: a sűrű ködben a Pan Am 1736-as és a KLM 4805-ös járata összeütközik, 583 ember életét kioltva. A nyomozók eleinte az egyik pilótát okolják, ám később kiderül, hogy a dolog bonyolultabb, mint gondolták…

Az F–4 Phantom II két hajtóműves, szuperszonikus repülőgép-hordozó fedélzeti vadászbombázó repülőgép, melyet az Egyesült Államokban a McDonnell Douglas fejlesztett ki az 1950-es évekre. Végsebesség: 2.370 km/h