Tesla Cybertruck v Lamborghini Urus Egy kis info a témában : Nem lehet Európában forgalomba helyezni a Tesla Cybertruckot, mivel nem felel meg az előírásoknak, és ez átalakításokkal sem orvosolható. A Totalcar szerint a legnagyobb gond a gyalogosvédelemmel adódik: a hatalmas villany-pickup élei nem kompatibilisek az európai szabályokkal. A Tesla vezető mérnöke, Lars Moravy arról beszélt, hogy a Cybertruck 1,4 milliméter vastag, rozsdamentes acél paneljeinek éleit nem lehet olyan mértékben lekerekíteni, amit az európai szabályok megkövetelnének. Emellett az autó saját tömege 3,1 tonna, ezzel elméletileg a B kategóriás jogosítvány elég lenne hozzá, de megpakolva biztosan túllógna a 3,5 tonnás megengedett össztömegen

#gázaiövezet #háború

Úgy látom, hogy náluk még nem került bevezetésre a rendszer...

Szupererős, napelemes világítás ✔ Kizárólag a nap erejét használja ✔
Egyszerűen telepíthető ✔ vezeték nélküli ✔
Fény- és mozgásérzékelős ✔ Hosszú élettartamú ✔
Időjárás-álló ✔ Otthonra, céges használatra is kiváló ✔
3 db/csomag, szenzációs áron! ✔

>>> Most FÉLÁRAS csomagakció! <<<

#gordonramsay

Amúgy az ittas vezetés vétsége szándékos bűncselekmény

Az oszlopsor „azért maradt bent, mert sem anyagilag, sem pedig időben nem indokolta volna a tervezés és a kivitelezés, hogy ezt a vezetéket, ezt a kábelezést ezt kitegyük. A 130 méter hosszú utcában négy villanyoszlop áll az úttest közepén. A városüzemeltetési cég szerint ezek áthelyezése több tízmillió forintba került volna. A tervek szerint ehelyett inkább kis járdaszigetek veszik majd körbe az oszlopokat, a balesetek elkerülése érdekében. Forrás : telex.hu